Страхование грузов либо страхование ответственности – как поступить экспедитору

Страхование грузов либо страхование ответственности – как поступить экспедитору

Когда компания участвует в логистической цепи, разнообразных рисков не избежать. В международной практике их можно свести к минимуму с помощью страхования ответственности, а в России предпочитают страхование грузов.Транспорт. Риски в процессе логистики очень велики и неважно, касаются они транспортировки грузов, их складирования или временного сохранения. От того, насколько качественно каждый из участников цепи будет выполнять свои обязанности, зависит эффективность логистики в целом. И, как следствие, прибыль либо убыток всех участников процесса.В международном опыте надежным инструментом защиты интересов компаний, которые предлагают услуги в различных сферах деятельности, уже давно стало страхование ответственности. В России же эта тема уже практически десятилетия провоцирует бесконечные дискуссии в СМИ и тяжбы в суде.Иногда не совсем ясно, что именно нужно для защиты интересов субъектов транспортной сферы. Однако совершенно понятно: если на протяжении пути с грузом что-то станется, например, его украдут или повредят, в убытке окажется не только владелец, но и экспедитор. И все же, когда речь заходит о страховых услугах, говорят, как правило, лишь о страховании грузов, напрочь забывая о важности страхования ответственности.Тем не менее, страхование груза абсолютно не оберегает интересы перевозчика. Поэтому большинство транспортных споров заканчиваются выяснением отношений и защитой интересов экспедитора в суде при непосредственной помощи опытных страховых юристов. Но некоторые страховые компании не перестают навязывать перевозчикам страховку ответственности альтернативно. Насчет же страхования груза – экспедитору необходимо четко уяснить: в той ситуации, когда он лично компенсирует убытки владельцу груза, никакого денежного возмещения для себя от страховой компании он не получит.

Комментариев еще нет.

Оставить комментарий